Une concertation pour trois nouvelles lignes de tramway et la transformation du pont Anne de Bretagne

Afin d’envisager de nouveaux horizons pour le tramway, Nantes Métropole organise une concertation citoyenne du 26 octobre au 18 décembre 2020. La Semitan, en tant que mandataire, s’engage auprès de Nantes Métropole en l’accompagnant tout au long de cette concertation. Comte-tenu du contexte sanitaire et du reconfinement, la concertation est prolongée jusqu'au 24 janvier 2021. La plate-forme web, reste à disposition de tous pour s’informer et participer. Mais de nouveaux formats sont proposés s'adaptant aux animations prévues initialement : trois réunions publiques en captation vidéo, un numéro de téléphone (le 0805 29 30 00 - appel gratuit) disponible à des dates fixées et selon certains créneaux, trois balades virtuelles à 360° suivies d'ateliers. Les trois lieux d'exposition permanente restent ouverts au public : au siège de Nantes Métropole, à l'Hôtel de Ville de Rezé et au Carré des services à Saint-Herblain. Pour tout savoir : 
 

Page de la concertation

Le développement du tramway

Nouveaux tramways, nouveaux enjeux

Nantes Métropole a confié à la Semitan en 2018 le pilotage de l’acquisition de 49 nouveaux tramways plus spacieux. Il s'agit du tramway Citadis X05 de 7 modules du constructeur Alstom, équipé de 5 bogies, plus spacieux de 45,6 mètres de long. Cette architecture permet d'offrir 4 espaces multiusages (contre 3 espaces multiusages pour un tramway 4 bogies). Cela se traduit donc par des espaces ouverts à chaque extrémité, beaucoup plus accueillants - là ou dans les tramways actuels on rencontre des sièges dès la première porte - pour offrir une grande fluidité dans les échanges passagers.

Les enjeux de l’achat de ces nouvelles rames :
 

• Le renouvellement des 46 rames Alstom qui atteignent leur fin de vie.
• La mise à disposition de nouvelles rames pour le projet de prolongement de la ligne 1 jusqu’à Babinière (phase 1 de la connexion ligne 1 et ligne 2) et la perspective de création de 3 nouvelles lignes de tramway à l'horizon 2026, qui fera prochainement l'objet d'une concertation publique.
• Une nouvelle capacité pour absorber la progression de la fréquentation. Le tramway continue de rencontrer un succès grandissant. En 5 ans, le nombre d’utilisateurs a progressé de 12% (actuellement près de 320 000 voyages par jour). Ces nouveaux tramways innovants seront plus longs que ceux utilisés actuellement sur le réseau (moyenne de 37 mètres actuellement), et permettront ainsi d’accueillir au moins 20 % de personnes supplémentaires par rame, soit plus de 300 personnes. Ceux-ci seront 100 % accessibles aux Personnes à Mobilité Réduite.

Prochaines grandes étapes

• 2021-2022 : Fabrication - assemblage à La Rochelle
• 2022 : Période d'essais et d'homologation
• 2023 : Mise en circulation de 14 nouveaux tramways sur la ligne 1
• 2025-2026 : Mise en circulation de 35 nouveaux tramways

Quelques données sur le réseau tramway actuel

• Un parc de 91 tramways (46 TSF d’Alstom, 33 Incentro de Bombardier et 12 Urbos de CAF
• Une vitesse commerciale de 20km/heure
• Trois lignes de tramway et 44 km de réseau
• Plus de 320 000 voyages par jour effectués en tramway.

Vidéo design des tramways

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